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投资额:20~50万
宇通客车:进军新能源客车 挖掘公交市场
07/14 19:06 来自 
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  近日,宇通客车(600066)公布智慧之选24.35亿元进军节能与新能源客车的计划。值得注意的是,该项目的主要客车产品为公交车。但有机构数据显示,宇通产品中仅有23%是公交车,而亚星客车(600213)、上海申沃等地方企业的公交车比例超过80%。因此有分析称,宇通客车此次智慧之选项目若能终顺利实施,能否扩大公交车市场份额成为关键所在。

  据公告,宇通客车拟新建规模为节能型客车6000辆/年(主要为公交客车)、新能源客车4000辆/年(混合动力、纯电动客车)。其实早在以前,公司的新能源客车产品已经面市多款。截至目前,宇通客车已研制出12款混合动力客车和4款纯电动车,产品覆盖10-18座城市客车。此次大手笔的智慧之选,也意味着公司节能与新能源客车的产业化规划已到付诸实施阶段。

  从市场层面上看,近年来出台补贴政策,在全国二十多个城市示范推广节能与新能源客车,新能源客车的市场规模得到发展。2009年,新能源客车的销售规模在3000辆左右,2010年销量将超过1万辆。

  即便如此,整个客车市场中新能源客车占有率还是很低。这主要也是受成本高昂的动力电池制约。据悉,一辆电动车使用的动力电池组的成本要占整车造价的二分之一。以安凯客车(000868)(000868)为例,电动客车的售价在每辆200万元左右,而传统客车的售价仅为每辆40万元。即使算是科技部和财政部对每辆纯电动客车提供50万元的补助,双方的价差也高达110万元左右。

  虽存在巨大差价及不确定性,在业界看来,宇通客车此举正是对节能与新能源客车市场分析的结果。由于新能源客车价格明显高于传统客车,且维护、使用条件要求高,需要0补助,且适宜于短途固定线路运营,而公交车市场恰恰符合这些特性,自然成为新能源客车发力的优选阵地。

  国信证券分析师李君认为,宇通客车此番智慧之选新能源客车,可以利用有资金、技术等优势实现快速超越,随着对新能源客车采购比例的不断上升,先进入者市场份额会快速提高。而对于一些未上市缺乏融资渠道的小型客车企业而言,新能源客车上动辄10亿元的巨大开店金额将把他们屏蔽在这一市场之外。

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