当代青年自嘲有四大错觉：感觉自己吃得不多/感觉自己长得还行/感觉自己会一夜暴富/感觉自己即将脱单。

小编认为，自带这些“错觉”体质的人，都还有点小可爱。其实在行车过程中，也会产生一些典型的错觉，你是否也有被这些错觉支配的恐惧？今天来跟大家科普一下，五大行车错觉，千万要留神警惕哦！

坡度错觉

如果开车中遇到距离很长的坡道，要注意在下长坡接近坡底的时候，因为坡度变得很小，驾驶者就会产生已经变成上坡的错觉。

如在这时踩一脚油门想要“上坡”，实际上车子仍处于下坡状态，车速就会很快，容易出现意外。

为了防止坡度错觉，驾驶员们不要仅凭感觉判断上下坡，可以观察坡道标志牌并且控制车速小心驾驶。

弯度错觉

在连续转弯的山道上行驶时，当弯道趋于平缓，驾驶员容易产生在直路开车的错觉，因此忽略对方向的控制，导致转向不足，车辆冲出弯道。

想要不被错觉牵着鼻子走，行车中就要注意在弯道必须留出足够的空间，降低车速。

速度错觉

人对车速的判断，大多来自于周边的景物移动。如果长时间以某一速度行驶，会对该速度产生适应，对速度的高低产生误判。

距离错觉

和速度错觉类似的是，驾驶员也容易产生距离错觉。当与前车车速基本上相同时，会处于相对静止的状态，产生对距离的误判。

当前车突然变速后，后车驾驶员就有可能乱中出错，造成追尾。

不论速度错觉，还是距离错觉，击破的方法都是调整合适车距，预留一定的安全距离，并时刻警惕前车动向。

灯光错觉

雨天和夜间行车，更容易产生灯光错觉，看错红绿灯。因为夜间灯光闪烁，加上周遭城市景物五颜六色，驾驶员的注意力容易被分散，而雨天行车的视线也较为受阻，容易判断失误。

想要避免灯光错觉，先把车速减慢，看清楚红绿灯信号，再做出相应的反应。

行车错觉的产生，除了客观因素之外，主要还是因为主观上的一时疏忽与大意。

把行车安全意识放在心间，形成合格的驾驶习惯，行车错觉自然不攻而破。