目前市场上，某些小洗车店为了节约成本以次充好，使用洗衣粉、肥皂和洗涤灵等高碱性物质洗车。这些民用洗涤剂大多碱性较高，是不能用来清洗汽车车身的，尤其不能用来清洗高等轿车车身。汽车面漆比较适宜的清洗酸碱度ph值为6.0~8.0，使用超出酸碱度范围的清洗剂清洗车辆，时间长了就会造成车身面漆甚至中间涂层以至底漆的侵害和腐蚀。经常使用ph值大于9的碱性清洗剂清洗车身会严重腐蚀漆面。

    针对汽车漆面的清洗，汽车清洗上光剂首先要除去车辆在行驶过程中由于与空气摩擦产生的表面静电层。静电层对灰尘、油污和有害气体的吸附能力是很强的，只有首先除去静电才能彻底清洗车身，才能为进一步的打蜡保养奠定基础。否则如果没有除去车身静电就打蜡，势必在蜡和车身面漆之间覆盖一层静电层，大大降低蜡在漆面上的附着力，时间不长就会脱落，蜡的保养作用就会被大打折扣。静电是在漆面表面上产生的，有些车辆尾部挂附的导电软线不能起到解决漆面静电的作用。只能利用具有一定导电能力的中性电解质水溶液与漆面直接接触来释放电荷、除去静电。根据摩擦起电的一般规律，漆面上所带电荷的正负性根据漆面成分的不同而不同，汽车清洗上光剂的使用有利于相应性质电荷的释放。单纯使用清水和普通的清洗剂是达不到这种要求的。现在市面上已经有汽车专用除去静电的清洗剂，且其中多数都含有能在水介质中电离的表面活性剂。使用这些表面活性剂既可以除去静电荷，又有清洁油污的作用。

    漆面的保养要除去车体交通膜，汽车清洗上光剂内含有可以溶解、除去有机和无机污垢的成分，故可以很好地除去交通膜。也可以使用抛光机抛光除去交通膜。另外，还要除去汽车车身上原有的残蜡。汽车漆面上一般都有一层保护蜡，一般是上次保养时所施或是新车的封蜡，在进行漆面再次保养时，就要将原来残留的蜡除去干净。通常使用油溶性的汽车清洗上光剂来除去残蜡或新车的封蜡。

    增艳处理剂也是汽车清洗上光产品中的一个品种系列，是在抛光及上镜面釉面之后除去残留在车身表面上的抛光剂和油分。一般这种处理剂含有与其他清洁剂相同的表面活性剂，另外它专属污物携带组分如水溶性纤维素类、乳化液体蜡类等，其深度清洗作用和乳蜡在漆面上的粘附作用很好。既可以除去污物，又同时在漆面上留下一层薄薄的蜡膜为接下来的上蜡保养打基础。这样增加了面漆的艳丽程度，使未来的蜡膜更具光泽，车身的抗静电和有助于耐缺氧化能力也大为提高。

    汽车车身漆面标准的清洗流程是先除去车身静电，而后除去交通膜，再去残蜡，后在对漆面抛光之后作增艳处理。实施时要注意，去静电剂和去交通膜剂喷涂或擦涂到漆面上后要经过一段时间才能用水冲去。

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