投资额:5~10万
汽车蓄电池电解液需保持一定高度
12/28 13:58 来自 
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    蓄电池电解液的液面高度在使用中会逐渐降低,终使极板暴露于空气中引起硫化现象。因此,汽车每行驶1000公里,或夏天每行驶5-6天,或冬季每行驶10—15天,应对液面高度进行一次检查。许多蓄电池的外壳呈半透明状并标有刻度线,可直接观察到其内部液面的高度,应将其保持在上、下刻度线之间。有些蓄电池用其他英文字母标出上、下刻度线,或只用一条线表示下刻度线。

    检查外壳不透明的蓄电池的液面高度时,可先取下蓄电池的加液口盖,用一根内径4~6毫米、长约150毫米的玻璃管,垂直插入蓄电池的加液口内,直至接触到极板的上缘为止,然后用拇指压紧管的上口,用食指和无名指将被浸管夹出,玻璃管中电解液的高度即为蓄电池内电解液平面高出极板的高度。  一般应在10~15毫米。检查完毕后,将电解液放入原加液口内。

    如果蓄电池电解液的液面过低,应及时补充蒸馏水或蓄电池补充液,不要加入自来水、河水或井水,以免混入杂质造成自行放电;也不要添加电解液,否则会使蓄电池内电解液浓度增大.缩短蓄电池的使用寿命。盛装蒸馏水时,一定要使用干净器皿.且不可使用金属器皿盛装,以防止蓄电池内产生自放电现象。在冬季调整液面之后,应充电半小时以上,使加入的蒸馏水与原电解液混合均匀,否则会使蓄电池内结冰。

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