溜溜米线
投资额:20~50万
汽车服务供需严重失去平衡!
07/24 08:43 来自 
神州加盟网
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  欧德巴斯洗车产业今天直言见解汽车后服务领域,同时对于洗车服务需求进行基本面剖析。

  首先,我们来看下全球几大地区的汽车服务行业基本数据:

  美国:乘用车保有量约4.7亿辆,终端汽车服务店面数量约为20000家,洗车中心数量约为5100家,发展年限约为50年。

  德国:乘用车保有量约1.6亿辆,终端汽车服务店面数量约为3700家,洗车中心数量约为1500家,发展年限约为60年。

  :乘用车保有量约1.7亿辆,终端汽车服务店面数量约为1200000家,洗车中心数量约为200家,发展年限约为20年。

  以上数据能够清晰的看出几个方面的内容,德国和美国汽车后服务市场经过数十年的发展以及不断优化组合的今天,乘用车保有量与终端店面之间的比例为基本平衡的,并且呈现品牌化连锁体系,整个行业基本被几家公司所统治。且洗车服务与汽车后服务并没有关联性,为独立运行体系和行业,因为在欧美洗车属于环保部门独立批复且独立经营的连锁体系模式。再看地区的乘用车保有量与终端店之间的比例严重失调,并且终端汽车服务店超过95%基本配置洗车业务,如果按照欧美数十年相对成熟发展经验来看,汽车终端服务店面数量严重过盛,120万家店面终会被行业淘汰掉比例会是一个惊人的数字,超过60-80万家,并且洗车业务会被相关部门快速进行剥离,不再属于汽车服务行业所经营或有连带关系。美容和装饰在欧美早在20年前就已经消失,此类别还需要一个很长的阶段才能够过渡完成。

  这些数据我们不能忽视......,这些数据表明未来发展的基本方向定位。还有一个特殊的现状就是洗车、美容、装饰服务店面占比超过70%,此类的店面简称为洗美装店面,近年来,这类的终端店面生存堪忧。

  由于车主对于美容装饰的需求急剧下降趋势,对于洗车、加油、换油保养、基本快速维修、轮胎等项目快速提升,而原有的美容会被快速边缘化,装饰的汽车贴膜会被主机厂以及4s店做切断,而正规的装饰项目会快速向专业化的汽车改装过渡,原有的洗美装店面将转型或被大面积关停,尤其是在一线以及二线城市,供应严重过盛,在这里的洗美装店面将面临大批量转型,而能够接住这些相对成熟的店面将可能是快速保养和基本维修类型的连锁体系企业。在三线以及四线、五县城市关停以及转型速度会放慢3-7年。

  未来汽车后服务将呈现出以专业化洗车附带基本养护项目、专业化换油保养及快修、专业的钣喷中心及大型维修中心、轮胎中心等几种液态形势存在,毋庸置疑的几大板块业务成为了众矢之的,欧德巴斯洗车产业认为!

  洗车王国总部

  北京欧德巴斯汽车服务连锁有限公司

  欧德巴斯洗车产业集群总部

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