山东县城今年火的智慧之选项目

　　学车之星是深圳学车新电子科技有限公司研发生产的一款汽车驾驶模拟器，是一个室内学车的铺助器，产品分为硬件和软件两个部分，其中硬件是按照真车一比一设计的，拥有真车的五金方向盘，离合，油门，刹车，档位等，所有硬件操作也跟真车一样，软件采用3D场景驾驶，有在驾校里面实际拍摄的场景，包括四个科目中的文科考试题库，新教规五项科目、还有虚拟路面场景模拟和游戏功能等等。

　　模拟器的工作原理为：驾驶员操纵操作部件，使得与操作部件直接相连的感应发生变化，从而引起电信号的变化。信号采集及处理子系统按照一定的精度定期采集感应上的电信号，并进行滤波等处理。处理后的信号作为车辆动力学模型子系统的输入，经过车辆动力学模型模拟运算，计算出车辆的当前状态，例如发动机转速、发动机输出扭矩、车速、车辆当前的位置等信息。车辆动力学模型计算出的结果送入显示系统进行图形显示、送入音响系统进行声音模拟以及送入仪表系统进行仪表显示。

　　场地驾驶包括场地九项和倒库，即“桩考”，“侧方停车”，“坡道停车和起步”，“单边桥”，“曲线行驶”，“直角转弯”，“限速限宽门”，“连续障碍”，“百米加减档”，“起伏路驾驶”。对于这10项训练内容，大车和小车有不同的训练场景。所有的考核和评判严格按照公安部标准进行。

　　进行场地训练时，如果考试不合格，则系统自动将车辆退回到起点位置，方便学员重新进行训练和考试。

　　1、桩考

　　“桩考”考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。

　　从起点倒入乙库停正，再经过二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒入甲库停正，前进返回起点。

　　评判及提示语有：倒桩考试开始，倒桩考试结束，不按规定路线、顺序行驶，碰擦桩杆，车身出线，移库不入，中途熄火，中途调整车身位置。

　　2、侧方停车

　　“侧方停车”让驾驶员掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

　　驾驶人员驾驶车辆在不碰，擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线，库位边线的情况下，一进一退，将整车移入右侧车库位中。

　　评判及提示语有：侧方停车考试开始，侧方停车考试结束，车辆在入库后车身出线，碰擦桩杆，行驶中轮胎触轧车道边线，中途调整车身位置。

　　3、坡道停车和起步

　　考核机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能，准确判断车辆的位置，正确使用制动、挡位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。核驾驶员上坡路的驾御车辆的能力，正确的固定地点靠边停稳车辆的能力，以准确适用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。

　　机动车驾驶人应视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况，采取正确的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。

　　评判及提示语有：“坡道定点停车和起步”考试开始，“坡道定点停车和起步”考试结束，车辆停止后，汽车前保险杠距离桩杆线超过50厘米，车辆保险杠未停于桩杆线上，前后超过20厘米，不超过50厘米，车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，起步时后溜大于30厘米，起步时后溜小于30厘米。

　　4、单边桥

　　场地九项-坡道定点停车和起步

　　考核机动车驾驶人员对所驾驶的车辆能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。

　　驾驶员要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮压于轮下，平稳顺畅，用一档(含)以上档位。(单侧前后车轮一次左、右单边桥。)评判及提示语有：“单边桥”考试开始，“单边桥”考试结束，有一车轮未上桥，行驶中出现一个车轮掉下桥面，未单边桥。

　　5、曲线行驶

　　考核驾驶远方向的运用与对车辆轨迹运行的掌握。

　　机动车驾驶人驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧弯道边缘线，转向自如。

　　评判及提示语有：“曲线行驶”考试开始，“曲线行驶”考试结束，车轮驶出边缘线，车轮压路边缘线，中途调整车身位置。

　　6、直角转弯

　　考核驾驶员急弯路段迅速运用方向对车辆内轮差距进行正确判断。

　　机动车驾驶人驾驶车辆按规定的线路低速行驶，由左向右或者由右向左直角转弯，一次，中途不得停车。

　　评判及提示语有：“直角转弯”考试开始，“直角转弯”考试结束，车轮触轧突出点或者驶出边缘线，中途调整车身位置，车轮触轧道路边缘线，借助倒车完成。

　　7、限速限宽门

　　考核驾驶员在一定的车速下对车身位置的正确判断能力。

　　机动车驾驶人驾驶车辆以不低于20公里/小时的速度，从三门之间穿越，不得碰擦悬杆。

　　评判及提示语有：“限速限宽门”考试开始，“限速限宽门”考试结束，时速低于20公里/小时，不按规定路线、顺序行驶，碰擦限宽门悬杆。

　　8、连续障碍

　　考核机动车驾驶人驾驶车辆连续障碍时，对车轮行驶轨迹和内、外轮差的判断能力。

　　除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡(含)以上挡位，将车骑于圆饼之上，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。

　　评判及提示语有：“连续障碍”考试开始，“连续障碍”考试结束，不按规定路线行驶的，车轮驶出边缘线，车轮压路边缘线，压圆饼，碰、擦圆饼。

　　9、百米加减档

　　考核机动车驾驶人操纵车辆挡位的熟练程度。

　　机动车驾驶人驾驶车辆由起点线起步，在百米内完成从较低挡逐级加至很高挡，再从很高挡逐级减至二挡。

　　评判及提示语有：“百米加减挡”考试开始，“百米加减挡”考试结束，未完成规定加、减挡，越级换挡。

　　10、起伏路驾驶

　　考核驾驶员掌握起伏(凹凸)路的驾驶要领和对起伏(凹凸)路面进行正确判断的能力，并做到制动、离合器、档位三者配合适当。

　　车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速，用低档(一档)或使用半联动，提高/增加车辆平稳安全的障碍。

　　评判及提示语有：“起伏路驾驶”考试开始，“起伏路驾驶”考试结束，车速控制不当，车辆严重跳跃，起伏路前不减速，起伏路前过早减速。

　　4.3综合训练

　　综合训练中，设置了“城市道路”，“高速公路”，“乡村道路”等训练场景。在各训练场景中，又设置了各种危险情况，如行人横穿公路等。

　　1、城市道路

　　城市道路场景中设置了立交桥、十字路口、丁字路口、环形岛、环城路、隧道等内容。

　　高速公路

　　2、高速公路

　　场景中有收费站、超车道、行车道、出口等交通标志牌，车距确认、隧道、高速公路出入口等内容。

　　3、乡村道路、山区道路、泥泞路

　　设置了急弯、陡坡，泥泞路，漫水路等场景。

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