投资额:5~10万
"史上很美大众车——CC"艾森ECU升级美貌与动力共存!
03/30 16:33 来自 
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  大众cc外观采用流线型设计,流畅且有张力。加上无框车门,大街上回头率很高,被誉为大众史上美车型,得此殊荣,让开着cc 的广大车主们格外有面子。正所谓金玉其外而不可败絮其中,所以开着cc 2.0t的车主都是追求动力与外形兼顾,北京的崔先生就是这样一位品质车主,近日他的大众cc 2.0t在艾森北京运营中心成功完成ecu升级。

  大众cc 2.0t的ecu升级很多车友都非常熟悉了,而艾森对于这款车的升级调教也是十分熟悉,不仅因为艾森全国各地升级过很多台的原因,还因为艾森德国allcarturning总裁马里奥先生到总部做客时曾经亲手现场调教过这款车,并将升级经验与艾森工程师一起分享,所以对于cc 2.0t的升级作业艾森是非常有自信的。

  其实按照发动机的参数来看 147kw(200hp)/5100-6000rpm,280nm/1700-5000rpm的动力性能标准已经非常不错了,但是大家都知道进口版的大众cc在马力上达到210hp,国产cc原厂出厂的时候隐藏性能就很大了,所以做ecu升级还是很有必要。

  此次升级的这台大众cc 2.0t是2010年12月出厂,值得一提的是很多cc的行车电脑都采用了防盗螺丝,圆滑的螺丝让工程师在拆卸的时候煞费苦心,一个拆卸电脑的过程也着实充满智慧和耐心。

  整个升级流程非常顺利,用时3个多小时,升级完毕。看似简单的操作过程,其实技术含量那是相当高的,没有严格培训考核的工程师是没法进行操作的。

  试驾过程车主也是期待已久了,经过之后的大众cc 2.0t在马力上提升45hp,在扭矩上提升70nm。如此大的提升空间让车子在动力性能上焕然一新,用车主的话讲就是“车子开起来比以前顺溜了!”

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