投资额:5~10万
季度销量下滑车市将面临更加严峻考验
05/05 16:22 来自 
神州加盟网
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   尽管今年一季度乘用车销量出现明显下滑,但是信息中心信息资源部主任徐长明还是表示,4月份以后,汽车市场会回到正常的状态,今年车市整体增长应该在10%。他同时指出,2011年政策的负面影响将大于正面作用,经销商应及时调整营销策略。

    徐长明认为,2009年和2010年在汽车振兴政策的刺激下,汽车市场实现了连续两年的超高速增长,今年则面临着一系列负面影响,如2.5%车购税优惠、以旧换新政策的退出、油价上调,以及北京限购政策的出台和对其他城市形成的强大示范效应。他告诉记者,仅北京限购政策的出台就对全国乘用车市场影响了3%的销量。他表示,乘用车市场在2011年的很大可能是销量增长速度在10%~15%,回调幅度较大。

    针对今年一季度乘用车销量出现的明显下滑,汽车加盟行业的业内人士分析,这是由于2010年年底的汽车提前消费透支和今年春节假期因素起了主要作用。他说,仅受汽车振兴政策退出和北京限购传言的影响,2010年10月至2010年12月这段时间内,车市提前透支了今年50万辆的销量。

    徐长明认为,今年不适宜再出台其他不利于汽车消费的政策,同时节能汽车补贴政策年内很好也不要退出。他说,大都市的交通治堵方案不要仅从需求来控制,更要用改变交通方式等其他方法来改进;其他城市如果出台治堵政策也要慎用行政手段,尽量选用经济手段,否则当更多负面因素叠加的时候,今年汽车市场形势可能比一季度还要严峻。

    与徐长明的预测不同的是全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达。他对今年的市场形势预测更加悲观,他认为乘用车市场销量只能达到6%左右的增长。因为,今年的国际环境不好,一方面是各类金属的价格不断上涨,利比亚战局也推动油价上涨;另一方面,日本地震造成很多零部件紧缺,将影响汽车产销量3个月以上,真正的影响会从4月开始。

    不管是10%还是6%,今年车市下滑无可争议。因此徐长明提醒汽车厂商和汽车加盟行业的经销商,今年将面临着严峻考验,因为大家已经习惯了前两年40%~50%的产销增长速度,而且很多决策都是按照前两年的趋势制定的,而现在是企业在生产经营策略上该做出调整的时候了。对此,徐长明分析,当增速回落至10%~15%的时候,竞争力强的企业仍能实现高增长,竞争力弱的企业则会出现负增长,可谓“几家欢喜几家愁”。

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