在刚刚过去的五年中，为促进区域经济发展，振兴汽车工业发展，密集出台了包括《汽车产业调整和振兴规划》在内的一系列鼓励和优惠政策，汽车加盟市场随之迎来少有的繁荣景象，然而，“十二五”元年伊始，汽车消费刺激政策逐渐撤出，同时诸如油价上涨，北京限牌举措的示范效应等车市调整政策相继出台，使得汽车市场前景变得愈发扑朔迷离，充满了各种不确定因素。 

    有指出，汽车市场过去两年不错的根本原因在于消费者正处于消费结构升级阶段，汽车消费的刚性需求强烈，同时政府出台的刺激汽车消费的政策，更加剧和催化了需求面的集中爆发，使得需求已在近几年提前释放，然而，随着汽车消费政策调整，汽车消费回归理性，车市增长速度放缓也是必然结果。 

    在这种市场大环境下，北京汽车自主品牌制定出如此宏伟的“十二五”目标，不仅是对自身在“十一五”期间的自主品牌建设成果充满了信心，同时也仍对车市保持乐观。北京汽车负责营销的相关人士认为，的宏观经济仍将保持较强劲的增长态势，汽车消费需求将继续保持上升势头是毋庸置疑的，特别是随着经济增长，二、三线城市的汽车消费力量也在不断释放，因此仍会保持一个一律量的增长。 

    据了解，为了全面推进自主品牌乘用车研发和制造体系建设，北京汽车从研发、制造、核心零部件、营销等各个领域开始发力。在此基础上，北京汽车股份有限公司也于去年挂牌，使北京汽车可以更好的整合集团好的资产，集中全力发展自主品牌。不仅如此，北汽集团多年来与克莱斯勒、奔驰、现代等世界先进加盟品牌车企的合资经验，更是可以为自主品牌发展提供包括人才、技术、设备、经验等大量可以利用的优势资源。产品矩阵全线覆盖护航北京汽车产销目标。