投资额:5~10万
传闻缺车抢牌成商机,车荒命令存伪造抢购要理性
12/10 17:03 来自 
神州加盟网
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  快到年底了,“车荒”已成为当下京城车市的“关键词”。记者昨日了解到,除了途观、奥迪、高尔夫、斯柯达等热门车型大面积缺货外,、尼桑、奇瑞等一些品牌的部分车型,也加盟了需要预订等车的行列。

  “现在的车市关键词就是‘缺车’。尤其是1.6及以下的小排量车,车荒有愈演愈烈的趋势。”亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉告诉记者,由于缺车,市场上七成车的价格优惠也随之收缩了3%到5%左右。针对造成刚进入12月上旬就开始闹车荒的原因,颜景辉分析认为主要有两点,一是市场销售不错,消费者因明年“限购令”的政策传闻而造成了突发性需求,不少消费者提前实施购车计划,尤其是选择购买价位相对较低的自主品牌轿车,所谓“提前占个车牌”,甚至有人把这种传闻看成了一种“商机”。“在我看来这是一种‘投机’,少数这些人会提前抢购。”颜景辉说:“第二个原因是不少厂家今年的销售任务已经完成,特别是一些合资厂家,他们就开始有意识地控制车辆投放节奏,年的销售打好基础,这样就加剧了车荒现象。此外,目前除了合资车,自主品牌车也出现车荒现象,比如奇瑞的风云2及吉利的某些车型。

  另一位常年从事汽车加盟连锁研究的业内更是一针见血不同意“车荒”的说法。他告诉记者,从大部分汽车厂家的产能来看,不可能没能力满足市场需求,所谓的“车荒”,实际是个不存在的伪命题,是厂商故意调低产量,以制造供不应求的假象,维持较高的收银率。而且,即使有的车型确实没车,但可替代的车型很多,消费者完全没有必要加价提车、非理性抢购。 

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