据全球加盟网获悉，“十二五”期间，我国经济面临调整产业结构、转变发展方式的攻坚战，保护知识产权是提高自主创立能力、创建创立型的重要内容之一。汽车行业作为我国重要支柱产业和先进制造业的代表行业，在知识产权保护方面任重道远。

    据了解，前不久，安徽江淮汽车股份有限公司与广州红太阳公司（大运汽车生产商）关于汽车商标的纠纷有了结果。江淮汽车收到安徽高院下达的终审判决书，认定江淮汽车的商标对大运汽车的商标不构成侵权。

    近几年，我国汽车行业的知识产权纠纷一波未平，一波又起，时刻提醒我国汽车加盟经营企业要增强知识产权保护意识。在知识产权一体化和国际化的前提下，我国汽车企业已经为知识产权纠纷付出沉重代价，全球汽车企业在知识产权领域的竞争越来越激烈。

    我国汽车产业由大变强，必将以更快的步伐“走出去”，在国际市场占有一席之地。在海外侵权纠纷越来越多的情况下，企业建立针对全球的专利战略分析平台及专利预警平台迫在眉睫。

    “产品未动、专利先行”是跨国公司谙熟的竞争战略。进入的跨国公司依靠研发优势，熟练运用国际公约和相关法律规定，在我国大量申请专利，积极“跑马圈地”，广泛的专利覆盖，抢占专利制高点，压制企业的技术研发和专利申请，降低企业的潜在竞争力。同时，跨国公司积极参与、影响甚至控制国际标准组织的标准化工作，将其专利渗透到国际标准中，占领产业链的高端区位以获取巨额收银，借此挤压我国企业在国际市场上的生存空间。

　　对此，有关汽车加盟机构的认为，企业面临知识产权保护国际化的新环境，知识产权的数量和质量已成为当今企业的核心竞争力，因此需以知识产权作为设计企业运作模式的参考重点，构建一个包括知识产权导入战略、管理战略在内的系统，保护和管理知识产权。企业核心竞争力的增强有赖于企业的技术创立和品牌运用，关键需要建立一个全面的知识产权战略体系。

　　近年来外国企业与我国企业在知识产权问题上的一系列纠纷表明，我国企业在新的国际竞争环境中，尚未对正确处理知识产权事务、保护自主知识产权给予足够的重视。汽车企业“出口”的时代已经来临，政府应加强对企业的指导和培训，使企业在“走出去”的过程中能提前规划，在保护知识产权、应对知识产权纠纷方面不再走弯路。