目前国内对汽车金融的理解也相当狭窄，好像只有汽车分期付款，实际上汽车金融的概念要广泛得多，比如信用卡购车、借钱购车、分期付款、租赁、保险、经销商融资、票据贴现等等，就是在个人汽车金融方面，近有的汽车加盟企业推出“一站式”或一条龙汽车金融服务，把服务范围扩展到驾驶学习、整车销售、配件销售、保险、维修、加油、救援等等，汽车金融有着广阔的发展天地。

　　2008年国外金融危机爆发之后，为促进国内汽车消费和汽车工业发展，迅速制定了《汽车产业振兴和调整规划》，其中要求促进和规范汽车消费信贷。在初的汽车加盟金融公司管理条例中，汽车金融公司的融资只有两种方式：自筹和银行借钱，这就限制了不同来源资金的使用，尤其限制了低成本融资的渠道，再加上种种限制，也就使得汽车金融多年来难以正常发展。

　　目前执行的各项促进汽车消费政策，在今年年底基本到期，有人已经出面呼吁取消这些购车优惠，但是明年的汽车市场面临比较严峻的形势，仍然需要采取必要的措施来稳定市场，其中重要的是规范和发展二手车市场以及发展汽车金融。其中要求促进和规范汽车消费信贷。支持符合条件的国内骨干汽车生产企业建立汽车金融公司。促进汽车消费信贷模式的多元化，推动信贷资产证券化规范发展，支持汽车金融公司发行金融债券等。但是，即使是在国内资金极其充裕、货币政策非常宽松的条件下，金融管理部门仍然紧紧把守着汽车金融的大门，任你千呼万唤，叫芝麻不灵，叫西瓜也不行。