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　　起亚狮跑的发动机原本有三种选配，分别为2.0l四缸汽油发动机、2.7l v6汽油发动机以及2.0l涡轮增压共轨柴油发动机，但目前我国只引进2.0l四缸和2.7l v6汽油发动机车型。前者可配手动或自动挡、前驱或四驱，2.7则只有自动挡四驱。由于2.0狮跑动力先天不足，不少车主感慨2.7 v6用不上，如果有2.0t或者2.4就好了。

　　今天艾森升级的是一辆2.0手动四驱狮跑。

　　这款狮跑配备的2.0升汽油发动机为直列四缸发动机，16气门双顶置凸轮轴发动机（dohc）兼备可变气门正时技术（vvt-i），发动机很大马力142马力，很大扭矩184牛·米。2.7升排量配置的是v6发动机，很大马力175马力，很大扭矩241牛·米，2.0l与2.7l相差33hp，57nm。

　　本台车车主曲先生经常跑长途，感觉车动力不足，高速上超车非常吃力，起步油门反应迟缓，轻踩油门，动力上不来，要踩得较深才能感觉到动力，迫切希望艾森能解决车辆问题。

　　艾森工程师首先对车辆进行专业检测与分析：

　　确定本车没有问题能够升级：

　　升级车辆：读出原车程序，并将数据传送国外，写入升级程序。

　　升级完毕，动力参数对比：

　　升级前：马力：142hp；功率：104kw；扭矩：184nm

　　升级后：马力：158hp；功率：116kw；扭矩：205nm

　　本车提升16hp，21nm，与狮跑2.7相比基本达到2.4l的动力。

　　激动时刻--试车：

　　工作人员陪同车主试车，重点体验起步与超车升级。

 

　　车主感受：

　　起步更有力，提速性能表现令人满意。路上超车时明显变得轻松了，加速过程中，让人感受到随叫随到的动力，达到2500至3000转时，动力更有一个飞跃性改善，推背感强烈。

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