投资额:5~10万
面对超越车企发动战火扩张合作顺应发展逻辑
10/08 15:18 来自 
神州加盟网
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  近几年,汽车行业的发展可以说一直在走上坡路。国内汽车行业的高速增长使各大汽车加盟集团之间的战火正在迅速蔓延。东风汽车公司与台湾裕隆企业集团关于东风裕隆项目的合资合同正式签订。根据协议,新成立的东风裕隆将致力于打造高端自主品牌,未来还将进军新能源汽车领域。

  据东风汽车公司董事长徐平介绍,双方未来将导入suv、mpv和新能源汽车项目,尤其是新能源汽车项目将成为发展重点。东风汽车公司的自主品牌——东风风神自推出以来,虽然产品受到了消费者的肯定,但销量并没有给东风汽车公司带来多大帮助,在长安等国内汽车集团的紧追下,东风汽车公司的压力很大,联手裕隆只是东风汽车公司扩张的计划之一。   

  据了解,去年年初颁布的《汽车产业调整振兴规划细则》明确指出,鼓励一汽、东风、上汽、长安等大型汽车企业在全国范围内实施兼并重组。支持北汽、广汽、奇瑞、重汽等汽车企业实施区域性兼并重组。近两年来,国内汽车加盟市场竞争越加激烈,兼并重组之声不绝于耳。“四大”内部竞争加剧,除上汽霸主地位确立外,一汽、东风、长安销量接近,三者的座次随时可能改变。为突出重围,近期,各大汽车集团集体扩张。长安集团不仅与法国标致雪铁龙签署了合资协议,6月份,还与北京市房山区政府和安徽合肥政府正式签署了战略合作协议,计划建设两个产能为50万辆的新工厂。

    由此,仅以微弱优势排名第三的东风汽车公司的压力与日俱增,如果不积极扩展,不仅有被长安集团超越的危险,“四小”集团也有超越东风汽车公司的可能性。于是,东风汽车公司近连续发布扩张战略,其不仅与标致雪铁龙签署了为期5年的合作战略,还与裕隆成立了合资公司,这让东风汽车公司在行业内的竞争力大增。

    不过,做大再做强,是大多数车企的发展逻辑。但在产品不愁卖的情况下,车企提高技术水平、加大科技研发等的动力明显不足。大部分车企基本上难按捺住盲动的扩张热情,将做大放在了首位,而做强被抛在了脑后。这是各大汽车企业需要警惕的。

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