投资额:20~50万
手握重金布局智慧之选产业,汽车业掀起收购潮致力新能源
09/06 17:09 来自 
神州加盟网
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  一场收购浪潮,正在新能源汽车领域展开。活跃在收购一线的正是以央企为代表的实力集团,被收购者则是那些具有技术优势的新能源核心零部件企业。近日,上海证券报记者采访了多位研究机构和相关企业的负责人,他们表示,在新能源汽车这样的创立型产业中,央企目前的技术实力和破坏性创立能力不具备优势。因此,央企等实力集团只有收购优势新能源企业或抢夺核心技术人才,才能在新能源汽车方面后来居上。

  8月18日,在国资委牵头下,16家央企抱团成立了“央企电动车产业联盟”,其业务涉及整车及电驱动、电池、充电与服务三大块。央企电动车产业联合加盟被寄予了探路新能源汽车产业的重任。在发改委牵头起草的《新能源汽车产业规划(草案)》中,已经计划在新能源汽车上投下1000亿元的巨资,并计划至2020年,新能源汽车产业化和市场规模达到世界优先。主管部门的高层已经公开表示,央企将成为千亿智慧之选的主力军。

  央企将如何智慧之选?央企如何实现发改委制订的目标?这已经成为近业内关注的一大热点。现在央企并不占据优势。以往海内外的经验说明,在任何一次大革新中,传统优势企业均缺乏创立的动力、也不具备破坏性创立的能力。手握重金的央企深知现状和压力,已经开始加快布局新能源汽车加盟产业。在电池领域方面,相关央企的发展方向是加大投入、收购技术和广招人才三线并行。央企收购代表企业有中海油,其收购了电池优势企业天津力神和生产锂电池电解液的天津金牛。

  事实上,包括央企在内的资金雄厚的门外汉们已经掀起了抢购潮。日前,宝安公告称,将增持大地和公司的股份至51.56%,至此,宝安抢占新能源汽车产业又迈出了重要一步。大地和公司在国内新能源汽车驱动系统的生产企业中销量排名前三,其核心产品为新能源汽车的电机、控制器及其他控制设备,目前共有包括永磁同步与交流异步两套系统累计9个型号的产品。而这仅仅是新能源汽车产业收购潮的优先波。“产业联盟”中的央企们正在四处寻找下一个新能源汽车业的收购目标

 

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