大多数开店的老板都会有这些的想法：本以为我开店后，店面进入正轨，我就会空闲了，怎么感觉现在比以前更忙了!店面得天天盯着，一不盯着店面业绩就得下降。还得盯着店面施工，进货等等。好忙啊!那问题出在哪里呢?今天，靓车会汽车美容小编就简单和大家聊聊这个问题。
“老板，产品还没到”
“老板，能不能再给他便宜点”
“老板，这里需要弄一下”
“老板，客户找您”
“老板，这个怎么弄需要你过来一下”
……
每天都有无数个问题找到你，门店的事情事事不能落地，无论是技师施工还是店面接待在每件事情落地之前都找你---门店老板。如果不解放老板，门店就没发展!
1.客户满意度永远都不高
一个人的服务半径多只有200人，能服务200位车主和车辆，如果超出服务半径之后服务的质量和速度都不能让车主满意，200辆车就代表着一年200*6=1200次电话 200*4=800次面对面 200*17=3400次微信沟通，一个人工作时间服务的极限值也就是这样。如果你是老板，请你现在拿出手机或者打开会员系统看看你有多少客户的电话，再思考一下有多少客户因为你的疏忽导致满意度下降甚至离开门店。
2.不能培养员工的责任心
门店接待人员没有得到真正的客户就不会有对客户的责任，所有员工都在给老板打工而不是服务客户。
目前门店的绩效体系基本都是由老板决定或者营业额决定，有甚者门店绩效直接由老板拍脑门就定了，所以接待技师对待老板重于客户、对待既得利益重于时间久利益、对待收费重于服务。
想一下如果店里员工更懂得服务客户高于奉承老板，对待时间久持续的利益高于既得利益，接待真的去为客户负责的时候，当门店绩效是由直接客户产生的时候，所有员工都会更有责任心，也更加能够体现工作的价值，让每个接待从：“客户您好”“洗车费10优惠”“客户再见”―低价值的前台接待变成真正的能够代替客户养车管车的责任员工。不从劳动力解放出发就不能俘获员工真实能力。
3.门店业绩遇到不能突破的瓶颈
当你发现老板在店里生意就好，走开生意就差。很多老板更是寸步不离门店，只要离开门店的事情就招架不住，特别是门店客户必须见到老板才会买单，这就说明了老板在店里的重要性，设想下门店的老板数量是不是也和门店业绩相关，如果门店多出几个老板，能够终解决客户议价、产品采购、技师调配等，是不是业绩的瓶颈也就突破了，培养能够接替老板工作的人是一件相对复杂的事情，在门店只有绩效、培训、系统的配合下才能快速进行老板复制。
客户有事没事就喜欢找老板，无非就是想找权利很高的机构解决问题，如果老板放权给接待，让每个客户都直接拿到想要服务和价格，同时接待人员也可以更高发挥人的价值而不是报价员领路员，同时老板又能够得到解放。
作为门店老板，在对门店进行制度建立和营业梳理结束后，就应该慢慢的放权给下面的员工了。店面一旦进入正轨，店老板更多的就是该思考店面营销店面发展的问题，而不是被一些琐事给缠住。保持一定的距离，判断什么的也会更清晰!更多汽车美容相关资讯敬请关注靓车会网上!
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