宝骏电动汽车是五菱宝骏旗下一款家用MPV产品。该车于2014年下半年正式上市。宝骏电动汽车整体造型采用与宝骏630相似的风格设计。该车采用了七座布局，很大载物空间可达1680L。宝骏为730车型打出了“家庭让生活更美好”的主题，虽说有些煽情，但不可否认这就是一款专门为家庭而设计的车型，并且是主打像一家三口再加双方老人这样的市场，这时7座的设计就变得非常有必要，宝骏电动汽车也是在这种情况下应运而生。2015年，2016款宝骏电动汽车升级上市，继续进军7座家用车市场，并取得了年销321069辆的优异成绩，位居7座家用车市场优先名。2016年7月18日，宝骏电动汽车1.5T车型上市。2016全年，宝骏电动汽车共计销售370169辆。2017年1月21日，全新宝骏电动汽车正式上市，截至2017年3月底，宝骏电动汽车历史累计销量超过86万辆。2017年11月20日，全新宝骏电动汽车自动挡正式上市。动力搭配：6速湿式双离合变速器（DCT）+1.5T涡轮增压发动机 　　全新宝骏电动汽车自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，这款自动挡变速器可承受的很大扭矩为360N·m，同时搭载源自博格华纳的预啮合技术搭配双离合器自适应控制，0.2秒就可以完成快速换挡。动力方面仍然搭载P-Tec DVVT 1.5T涡轮增压发动机，这款发动机很大功率为150马力（110千瓦）/5500rpm，很大扭矩为230牛·米/2000-3800rpm。这款发动机严格按照通用汽车全球动力总成开发流程（GPDP）开发制造，涡轮增压器则采用知名供应商-霍尼韦尔的第二代产品，与Jeep、和斯巴鲁等知名品牌共享科技。宝骏1.5T涡轮增压发动机汇集霍尼韦尔、博格华纳、博世等全球较好供应商，应用高强度，轻质量，耐热合金等航空材料以满足可靠性方面的要求，还搭载了企业全新设计的6速手动变速箱，精密的齿比设计，驾驶平顺性大幅度提高，并以通用汽车全球动力总成试验体系为基础，完成发动机耐久、深度热冲击等台架试验和50万公里单机极限寿命台架模拟试验考核。 　　车身长度增加25mm，内饰上新车依旧沿用米黄色和黑色的配色风格，但是在做工上有了显著提升，全新升级的中控台采用木纹面板，并增加了镀络条装饰，动力上将继续搭载现款车型上1.5L和1.8L发动机，匹配5速手动变速箱。多连杆后独立悬架：全新宝骏电动汽车高配车型后悬架采用多连杆式的独立后悬架，提升了后排乘坐的舒适性和车辆的操控性。精细调校：全新宝骏电动汽车历经近9个月的底盘调校、多达300组的减振器阀系优化，以及上万公里的坑洼、碎石、起伏、粗糙等各种典型路面的性能检验，终呈现出各方面均衡的底盘动态性能表现。除了舒适，长期的可靠也必不可少，全新宝骏电动汽车的整车耐久验证就超过了64万公里。静谧座舱：全新宝骏电动汽车整体NVH水平经过了全面优化，改善填充34处吸音棉位置，使整车密封性增加，提高/增加了静谧的乘坐品质。