摩托车也能进行ECU升级？的确如此！

近日，艾森连锁正式启动“摩托车ECU升级项目”，针对拥有ECU的高端摩托车提供性能提升服务。艾森成为国内摩托车ECU升级服务品牌，为艾森品牌又增加一笔实力光辉。

据了解，摩托车ECU升级与家庭轿车类似，是针对车辆性能的一次综合性优化，主要结果：在设定转速限制、移除车速限制、优化调整点火、优化涡轮工作供油、点火及压力设定、优化调整供油等方面都会有很好的改善。另外，此次艾森引进的是摩托车全套升级技术，基本拥有ECU的摩托车均可升级。国内车型主要有隼、R1、Z1000、K7、K8 -10等。

据艾森杨总介绍：“摩托车文化在国外尤其欧洲和日本非常盛行，国内真正的摩托车文化还有待改进。作为ECU升级超越品牌，艾森有责任引进新技术至国内，一方面我们希望推动国内ECU升级项目的发展，另一方面也希望促进摩托车文化发展。”

艾森市场经理介绍，自06年艾森正式涉及ECU行业以来，经过多年的发展，“艾森ECU升级”一词已经深入广大车主心中。然而许多人并不知道，ECU升级技术不仅仅只能运用到轿车升级中，在摩托车和重卡上也能起到很好的效果。艾森此次投入巨资引进摩托车升级项目，不仅为广大摩托车发烧友们提供了更环保、更安全、更好的技术服务，更体现了艾森品牌对产品不断推陈出新的创立理念以及对很好品质和不凡性能的不懈追求。

艾森一直秉承“用前沿的汽车升级技术推动汽车服务业的进步与发展！让每位向往品质生活的车主艾森享受更舒适、更很好的有车生活”这一理念。凭借着出色的技术和超越同级水平的服务标准，艾森取得了令人满意的发展，ECU升级市场占有先进的地位。截至2012年1月，艾森全国运营中心数量已经突破40家。相信此次艾森引进摩托车ECU升级技术，是艾森一次完善自我，也是一项促进ECU升级行业的不断发展与完善的举措。